香港特别行政区政府在施政报告中公布了200项措施计划，其中包括每年1000亿元港币的基建开支。
年度施政报告中陈述了重点工作，强调努力争取进一步融入中国内地，重点介绍了大湾区在经济上进一步发展的一系列举措，特别是通过《粤港澳大湾区发展纲要规划》（简称《发展纲要规划》）。
《纲要发展规划》于2017年发布，旨在促进广东省九座城市与香港、澳门特别行政区之间的合作。
香港机场管理局将在2022年启用第三条跑道。将增持珠海机场股份，以 "深化航空业合作"，打造 "世界级航空产业集群"。
香港特区政府将继续投资基建，每年投入将超过1000亿元。
香港特区政府将支持香港保险业，在《内地与香港关于建立更紧密经贸关系安排》框架下，在大湾区内地城市设立售后服务中心，为港澳和内地居民提供包括查询、理赔、续保等不同方面的全面支持。
将推出青年就业计划，鼓励在香港及湾区城市有业务的公司，招聘及调派本地大学毕业生到內地工作。该计划将提供2,000个名额。香港特区政府将拨出1亿港元（129亿元），资助近200名青年企业家在大湾区创办企业。
关于大湾区的其他措施旨在进一步推进中国第十四个五年计划的 "双循环 "政策，包括香港和深圳在创新和技术研究方面的合作。
将支持香港和深圳合作，在大湾区发展国际创新科技中心，并共同发展深港创新科技合作区。此外，深圳市政府还将推出为期五年、预计耗资20亿元的“杰出创科学人计划”，以吸引更多的创新科技人才。
在香港上市的生物科技公司和在内地科技创新板上市的公司将有资格加入沪港通及深港通计划，该计划允许香港和内地证券市场之间的投资流动。
Out-Law运营方品诚梅森律师事务所基建专家John Yeap表示："大湾区这个经济集团将成为全球第11大经济集团，这对香港特别行政区、组成该集团的九座内地城市及澳门特别行政区来说，是未来的必然。这些城市之中体现了各种主要优势，香港的优势在于其开放的经济、深厚的金融市场、可兑换的货币、法治以及全球互联互通。"
"然而，这些优势也代表着潜在的挑战——在一个集团内整合三种经济、税收和法律制度。管理或协调这些差异，以促进一个综合贸易集团的发展，同时又不损害每座城市能够贡献的公认优势，这需要谨慎的引导。最近的施政报告似乎表明香港特区政府重新下定决心，与其他10座城市一起应对这些挑战，"他说。
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