亚洲开发银行表示，将批准对菲律宾南部通勤铁路项目的17.5亿美元贷款。
该银行在一份声明中表示：“菲律宾政府成功完成了数份土建工程合同的招标，这些合同主要涉及南部通勤铁路项目中的高架桥结构，该结构总长40.5公里。南部通勤铁路项目是亚行准备提供资金支持的一个大型旗舰项目，此笔贷款将由亚航董事会于今年第四季度进行审议。”
据报道，这笔贷款是亚行今年为菲律宾提供的金额最高的融资方案。
南部通勤铁路项目又称PNR Calamba，是总长147公里的南北通勤铁路（NSCR）系统的一部分。
一旦建成，这条铁路将把从马尼拉大都会北部邦板牙省的克拉克国际机场到南部卡兰巴市的通行时间从4个多小时缩短到1.5个小时。该铁路系统的日客流量将高达100万人次。
在七月的竞标中，PNR Calamba项目共吸引了来自17家国际公司和6家本地公司的23份投标书，这些公司均有意参与该铁路系统的建设。
Out-Law运营方品诚梅森律师事务所的基础设施专家John Yeap表示：“马尼拉大都会地区的公共交通系统亟需大规模升级。毫无疑问，该铁路项目将最受日常通勤者的欢迎，他们目前的通行时间很长且通行体验不佳。此次投标吸引了为数不少的知名公司，这对该项目的成功和按时竣工是一个不错的迹象。”
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