越南签订合同,计划采取PPP模式修建南北高速公路第三路段

Out-Law新闻 | 19 Aug 2021 | 8:22 am | 阅读时长1分钟 

越南交通运输部日前就修建南北高速公路第三路段签订了建造-运营-转让(BOT)合同,该项目将采取公私合营(PPP)模式。

拟修建的路段是柑林—永好路段,这是南北高速公路在东部集群采用PPP模式修建的三个路段之一。该路段的总投资将达到8.9万亿越南盾(3.883亿美元),其中3.8万亿越南盾(1.644亿美元)将来自私人投资者,4.2万亿越南盾(1.826亿美元)将来自越南政府。

据IJGlobal称,该合资项目将包括越南三家本地公司,分别是Deo Ca Group、Deo Ca Construction和194 Construction Investment。

南北高速公路项目包括11个路段,总长654公里。六个路段将完全采用公共资金,其他五个路段将采用PPP模式,总投资将达到100.8万亿越南盾(43亿美元)。

Out-Law运营方品诚梅森律师事务所的基础设施专家John Yeap表示:“跨地区互联互通对越南的工业化和经济发展至关重要。由于这些企业对基本的PPP文件中所规定的风险共担往往具有更强的管理能力,因此,从越南的债务与股权市场承担该项目的能力来看,在道路网络建设的这一阶段进行招标令人备受鼓舞。

6月,越南政府宣布,到2030年,将采取PPP模式在全国建成4000公里高速公路。根据交通运输部的《10年发展规划(2021-2030)》草案,拟建项目的成本预计将高达825万亿越南盾(357.5亿美元)。

3月,越南宣布计划到2030年,建成5000公里高速公路,到2050年,高速公路总长将超过9000公里。